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    程控型電氣綜合試驗車

    概述  
           我公司設(shè)計的程控型電氣綜合試驗車(以下簡稱“該試驗車”)從集成化,小型化,輕量化,人性化和實用性等幾個主要角度出發(fā),根據(jù)相關(guān)規(guī)程將電力設(shè)備現(xiàn)場常規(guī)試驗及應(yīng)急搶修所需的各種試驗儀器、設(shè)備、附件及輔助工具等全部定位安裝于經(jīng)特殊改裝的機動車上。能安全、機動、快捷、有效的完成相關(guān)試驗項目。
           該試驗車的特點是分布式集成,即車載儀器可以通過車載計算機通過無線通訊系統(tǒng)進行控制,無論儀器在車上還是車下均可通過車載計算機完成儀器操控、數(shù)據(jù)采集、結(jié)果分析存檔等功能。
           該試驗車可使供電企業(yè)尤其是電氣化鐵路、高速鐵路在縮短停電檢修時間提高應(yīng)急搶修能力上有明顯的提升。
    功能介紹 
    該試驗車的設(shè)計思路是基于車載平臺,面向試驗任務(wù)和試驗環(huán)境,通過任務(wù)組態(tài)調(diào)度,實現(xiàn)試驗檢測功能。該試驗車的技術(shù)特征主要是分布式集成,是實現(xiàn)該試驗車的技術(shù)手段。
    該試驗車的分布式集成,可概括為“三個集成一個模塊”,即:操控集成、電源集成、接線集成與檢測單元模塊化。所謂分布式:是指各試驗資源在空間上可以分離,以便靈活適應(yīng)試驗現(xiàn)場以及實驗室校驗環(huán)境。
    所謂集成:是指控制和功能集成,及通過綜合控制軟件實現(xiàn)任務(wù)組態(tài)的調(diào)度和操控,完成各項試驗任務(wù)的功能組合。
    操控集成:是指車載所有適合集成的檢測單元,除開啟電源及接線操作外,其他操控都可以在中央控制平臺上實現(xiàn)。數(shù)據(jù)運用、分析、管理及存儲通過一套綜合系統(tǒng)軟件來處理。
    電源集成:是指因為高品質(zhì)的試驗電源是電氣試驗基礎(chǔ)條件。在車載平臺的基礎(chǔ)上,一方面解除了搬運重量的限制,另一方面有試驗電源要求的眾多儀器集中于車上一起工作。這樣,以一套高品質(zhì)、大功率、數(shù)字化的綜合試驗電源,通過軟件任務(wù)組態(tài),取代原來分立儀器各自擁有的內(nèi)置試驗電源,不但可大大減少原單獨儀器的重量與體積,還可大大提高電源質(zhì)量與應(yīng)用范圍,提升電氣試驗的深度與質(zhì)量。
    接線集成:是指試驗車上眾多檢測單元(儀器)集中使用,對這些眾多試驗引接線進行綜合歸并、復(fù)用;對收、放試驗接線實現(xiàn)機動化、智能化;從而減小引線數(shù)量,減少接線、收線、理線的工作量,提高現(xiàn)場作業(yè)的工作效率。
    檢測單元模塊化:是指對相關(guān)檢測單元的功能進行綜合、歸并及重組,統(tǒng)一外形尺寸與結(jié)構(gòu),采用機架、軌道方式,方便上、下車,保持較好機動能力,使檢測單元實現(xiàn)功能與結(jié)構(gòu)模塊化。
    傳統(tǒng)的試驗流程由于步驟繁多、準備時間長和操作繁瑣,已經(jīng)不能適應(yīng)目前對供電安全、質(zhì)量和應(yīng)急保障的需求;而試驗車試驗流程的步驟大大減少,無需準備時間、操作簡便,可以快速的應(yīng)對各種突發(fā)事故,因試驗車的機動性強、保障能力高,是現(xiàn)代供電保障企業(yè)的首選。

    售后服務(wù)
    儀器自購買之日起個12個月內(nèi),屬于公司的產(chǎn)品質(zhì)量問題免費維修,終身提供保修和技術(shù)服務(wù)。如發(fā)現(xiàn)儀器有不正常情況或故障請與公司及時聯(lián)系,以便為您安排便捷的處理方案。售后電話:15175200555。

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